最新消息， 日前，太平鸟公布2018财年第1季度财报。 财报显示，报告期内，公司营业收入17.37亿元;归属上市股东的净利润为1.33亿元;公司总资产57.62亿元;公司净资产34.56亿元;每股收益0.28元。 2017年报告显示，报告期内太平鸟营业收入同比增长12.99%至71.41亿元，净利润同比增长6.72%至4.562亿元，实现营收、净利润双双增长。 值得注意的是，电商渠道的显著增长成为刺激太平鸟整体业绩增长的动力之一。
跨境电商物流影响因素主要有五大要素清关，时效，价格，IT系统，增值服务。
1跨境电商物流五要素 第一，清关，卖家追问跨境电商物流服务商为什么货还没有送到，“海关扣了”、“海关问题”，都是海关，海关背了N多的黑锅，真正的问题是什么?1210、9610、1123，这是什么?这是通关方式编码，卖家不知道，这个时候物流供应商一句海关问题，就能搞定所有。
没有买家敢说自己不从关税上“盈利”，或者说，如果卖家不重视关税，可能赚的钱都不见了。卖家肯定不能逃税，是要合理避税，那又如何避税?首先要了解关税的结构、关税的制度。不管哪一国海关都属于执法部门，最讲究规则，所以无论是卖家还是物流服务商，必须首先了解规则。
第二，时效。2017年底的旺季，出口电商圈“哀鸿遍野”，货出不去，到处是爆仓，所有的航线都爆掉了，在这个问题上，没有完美的解决方案。
淡季时效通常没有问题，旺季的时候就要看物流服务商和卖家的配合，在最合适的时间安排出货，价格应该是次要考虑因素，先保证货物可以在deadline前入仓。在旺季运费叫做海鲜价，上午和下午的价格都不一样，一公斤去美国上午可以42，下午可以45，昨天可以36，像春运一样，当大家都没有票的时候，拿张票加价卖，没有什么好讲的。在这点上，时效核心在旺季。
第三，价格。每年所有航空公司加价20%，现在海运大环境向好价格基本也是上扬的状态，物流成本预算上卖家要有这个安排，特别在旺季运力不足时。
航空公司不愿意多买飞机，宁愿飞机少一点，价格涨一点。海运相对好一点，但是空运会直接影响直邮、邮政小包，都涉及成本问题。
电商卖家和贸易商永远都是和一个服务好的去谈价格，和价格低的谈服务。要知道一整套好的服务是有成本的，无论在仓位的锁定还是系统的开发，还是人员的培训等等。比如说众包，行业都知道我们价格不是行业最低的，但是谁都知道在旺季的时候找众包，货一定能够出去，就这么简单。价格和服务就像鱼和熊掌，优质价值是很简单的问题。
第四，IT系统。做电商IT系统必不可少，特别是物流公司系统对接，这方面没有最好，只有合适的。物流行业里的IT公司，这些年来和看电影一样，做起来了又消失了，因为行业变化太快。所以，系统变化也非常快，因此不用去听虚的，卖家需要想清楚，最好列一个清单，核心需求是什么，不要求大求全，适合就好。
第五，增值服务。跨境电商物流服务商还需要一些增值服务，比如说COD、保险等。不要以为全世界的电商行业都是中国这样，中国电商环境是全世界的最好的，比如说东南亚，连信用卡都很少用，更不要说微信、支付宝，最主流的支付手段依然是现金。
最好用的方式是货到付款COD，是在中国的电商红海里一步一步做出来的，东南亚、印度、俄罗斯、中东、非洲甚至做不到中国电商两年前的程度，有难度的事情就是有门槛的事情，卖商品简单上几个SKU就行吗?同样是跨境运输，当你还沉浸在入仓货损保险不管的忧桑里时，你的对手已经先一步使用了专业的保险产品。
千万不要小看你的同行，卖家需要自我挑战，当然这需要一个好的物流供应商来帮助你，在互联网时代有好的同盟军本身就是非常重要的事情。更多关注hi商城系统的跨境电商。
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