从今年年初开始，有关驾培行业改革的声音不绝于耳，此次改革的重点就是提高学员学车的自主性，打破驾校的垄断地位。而曾经学过车的人肯定都有过这样的悲催遭遇：交了钱迟迟等不到考试的名额;部分教练服务态度差，甚至吃拿卡要;几个人一辆车，学车时间少得可怜……
一方面是驾培行业亟待改革的声音，一方面是驾培行业并不规范的生态圈，于是杭州就有驾校站出来要做第一个吃螃蟹的人。通过线上APP自主预约学车的时间和教练，在练车的过程中，你如果对教练和驾校不满意，可随时申请更换。当然，在增加便利性的同时，学车课时费会根据每天的预约人数上下浮动，但总体费用跟目前费用大体相当。
引入淘宝评价体系学员对教练不满意可随时换人
“驾培行业一直处于比较混乱的局面，除了部分直营驾校外，很多教练都是采取挂靠的形式实行自主招生，这样就不利于统一管理，造成了教练服务态度差，学员投诉量逐年增加的尴尬局面。”杭州广大驾校负责人表示，基于目前整个行业并不健康的大势以及驾培自身需要改革的呼声，才开始尝试吃“头口水”，让学员真正成为学车的主角，不再让学车成为一件难事。
据了解，广大驾校此次在杭城驾培圈的倒逼改革，最大的亮点就是报名学车时不需预先缴纳培训费，只要通过一个名叫“小巴学车”的APP软件，就能实现自主预约科目训练，而且能够对教练进行打分，就像淘宝评价体系一样，可以对教练的服务质量、教学水平等进行点评。如果你对教练不满意，可以在学完一课时后，选择其他教练，直到自己满意为止。这一创新性的改革，对于很多学员来说吃了一颗定心丸，不用再担心个别教练并不认真的教学态度，甚至是变相的吃拿卡要。
“以前学车，主动权都掌握在驾校和教练的身上，科目二、科目三什么时候练习和考试都由他们说了算，现在都能根据自己的时间来自主预约，感觉还是挺人性化的，应该会受到很多学员的欢迎，特别是像我一样的上班族。”一位通过该软件在学车的吴先生表示，希望会有越来越多的驾校和教练能够加入进来，这样会让学员学车变得更方便。
先培训后付费学车费用根据供需上下浮动
传统的驾培模式基本上都是四个学员一辆车，进行轮流学车，一天下来练车时间也只有两个小时左右。作为第一个吃螃蟹的广大驾校却改变了这种模式：学员可以提前在APP软件中自主选择经验丰富、广受好评的教练，并约好每次练车的指定时间，一人一车进行针对性的练车。这在一定程度上提高了学员的学车效率和自由度。
除了学车更加自由外，很多人最为关心的肯定就是这种模式在学车费用上是否会增加?和以往去驾校报名直接把所有钱交完不同，在这种自主预约模式下学车，首先你只需要把相关政府部分所需的费用(其中：考试费360元，场租费255元，考试题库34元，理论培训316元和资料35元，体检费30元及学驾意外保险50元，共计1080元，该费用不会因学员换驾校而需重新缴纳。)交完即可，其余费用分期缴纳即可。所谓的分期缴纳就是你预约一学时，就缴纳一学时的费用，直到学完所有的学时为止。最后如果因为各种原因你不想在该驾校学习了，直接去其他驾校报名即可，不像以前那样还需向驾校退余款。
目前，在该自主学车模式下，平均一学时的费用在100元上下浮动，总共是32学时，费用多少会根据你学车时间段以及教练星级的高低而略有浮动，总体费用和目前市场中的学车费用大体相当。学员在学车过程中，可随时给教练评分，以供后续学员参考。
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