汽车、智能手机常伴日常生活，围绕汽车的手机软件APP应运而生，当前比较热门的功能通常是导航、洗车、路况、违章查询、养护等，这些软件APP的出现让我们的汽车生活变得更加简单、高效。
■ 本报记者 林青
开车出门没个导航地图，心里还真是有点没底。因此，相对其他汽车类APP而言，导航类APP的使用率还是比较高的。
更多的车主更青睐手机导航，因为车载导航无论是触屏式还是控件式，在行车使用时都不如手机来得方便，而且手机上的导航更新速度更快，使用手机导航成为大家不二首选。
尽管汽车上大多配备车载导航，但是手机导航仍然承担着出行小帮手的角色。手机地图导航软件现在都特别的好，而且目前导航软件都是免费使用。
目前，使用较多的国产手机地图应该就是高德与百度地图了吧。其实这些导航APP的区别不大，为了玩点花样，高德推出了明星语音导航，林志玲、郭德纲……这些辨识度很高的声音，倒也成了一个噱头。而百度地图软件毕竟出自一家比较大型的公司，使用人数更多，口碑也不错，时常占据网站排行榜的首位。其他知名度相对较高的品牌还有比如腾讯地图、谷歌地图、导航狗等等，另外还有一些导航类软件深植本地市场，功能更丰富迎合当地潮流。
目前市面上的导航软件非常多，想要找一款贴合心意又好用的手机地图导航软件也不太容易。
同时，需要提醒车友们，手机导航在使用时还是得注意安全，可以选择一些专业的车载手机支架，在出行前就开启导航设定好路线，避免一边开车一边设导航带来的安全隐患。
地图导航类：车主必备
养车类：以上门洗车为主
买车容易养车难。随着汽车普及，越来越多的车主被养护爱车的问题所困扰。
4S店高额保养费用无形中在逼迫车主去寻找一种汽车保养新模式。于是，基于“互联网+”时代下的汽车保养服务应运而生，各大养车、用车APP混战汽车后市场。
养车类APP将功能聚焦到了洗车、维修、保养这类汽车后服务上。汽车后市场首先刮起的是一阵“上门服务”风，多款APP叫卖“5分洗车”、“7元上门保养”等个性化便民服务，让车主们感受到“互联网+”的来势凶猛。
部分APP也通过上门洗车服务火起来了，汽车用户特别容易被首次免费或一元洗车所吸引，省会许多车主都争先体验了上门服务。昨日，记者在所居住的小区看到，三位呱呱洗车的服务人员同时为三辆轿车进行清洗，车主们均向记者表示是被首次上门免费服务所吸引，并且想体验这种比较新鲜的洗车服务。
记者了解，在提供上门维修保养的APP中，目前较有影响力的有途虎养车、养车无忧，以及新涌现的E保养、博湃等。由于不受服务半径和实体店面投资等限制，加上从一级供应商集中采购配件，相同项目的服务，收费较4S店低40%-50%;且上门服务能解决约8成的快修需求。
目前，这类APP的市场切入点大多以免费洗车或1元洗车为噱头，同时包含车辆美容、保养、维修等各类服务。据了解，各类养车类APP，都签约了大量实体店为用户提供线下体验，而体验价与市场价之间的差价，则由APP运营团队补贴给实体店。
目前这类APP非常之多，服务内容往往大同小异，建议大家选一款适合自己的，不要盲目的下载一大堆，其实功能差异不大。
停车类：理想中的“神器”
“互联网+停车”这片蓝海无疑将成为移动互联网的下一个掘金点，停车APP破土而出并肆意增长，比如刚推出的趴趴停车、轻松(熊猫)停车、无忧停车都是借助移动互联网的优势，通过整合线下资源，从市场细分领域寻求解决停车难的方法。
群雄逐鹿的氛围让整个停车市场迅速升温。据调查显示，2015年1月至今， 国内“互联网+停车”行业从业公司数量由原来的十余家直线上升至近百家，停车APP混战蓄势待发。
业内人士表示，停车APP领域有两大流派，一个是硬件派，一个是软件派。硬件派有腾讯自己的微停车，和不少从智能道闸入手的创业团队，特点是通过对接甚至自研硬件来提供高价值的服务，比如发布状态、预约、包月、无卡支付。由于替换所有车场的设备不现实，只有寥寥几个车场使用这样的服务，用户很难长期坚持使用你的APP或公众号。成本高，复制难，这是硬件派跨不过去的两道坎。另一个是软件派，暂时不做道闸硬件对接，通过外部手段先塑造吸引用户的场景。但是，种种因素造成当前推出的停车APP并没有如用车APP那样受到大众的追捧。
显然，车主们期待这样的软件上手，但是，到目前为止，行业还没出现一个叫得响的“神器”，也就是说，还不能算是一个“行业”。
油耗类：数据仅供参考
其实，这一类APP对于很多人来说还是比较新鲜的，但一些比较精明的车主，早已经开始用这种油耗APP来监测自己的燃油情况。和车上的油耗显示不同，手机APP能够通过长期的数据统计，计算出车主的每天、每月的平均油耗和加油费用，让账目更为清晰。
这类APP也有不少，但是据说小熊油耗是目前用户数量最多的一款。所以以小熊油耗为例，新用户需要输入车子的当前状况，比如车型、目前里程、油箱油量、汽油标号等等。接下来，在以后的使用中你需要录入每次加油的里程、加油量、油价等基本信息，当数据量达到计算要求之后，APP可以帮你计算出单次油耗、阶段油耗、平均油耗，另外可以进行加油费用的统计。日积月累之后，系统会形成一个详细的账单，还有加油费用的月度统计图。对于节油高手，一份关于平均油耗和最近油耗的榜单，也可以让你把自己的节油成绩晒出来显摆显摆。
但是，OBD(车载自动诊断系统)的油耗统计主要是通过对汽车进气量和喷油量的数据采集，然后根据算法计算而来，在精确度方面远远不及传统的加油量计算方法。
因此，对于精打细算的车主而言，这样的APP的确能帮助自己更好地管理油耗。然而，工具类APP本身的性质决定了它不可能成为杀手级的应用，缺乏实际使用意义、车主需求有限，甚至给人鸡肋的感觉。
酒精测试类：纯属娱乐
打开“酒精测试仪”软件，显示该软件不仅可以测量血液中的酒精浓度，还有酒驾新规、车险指南、车险计算器、我要代驾这几项功能。
“输入饮酒信息”一项，输入饮酒时间、酒的类型、体重、酒精度、饮酒量，软件就会显示出当前血液中的酒精浓度，并显示是醉酒驾驶、饮酒驾驶还是安全驾驶。
这类软件还附带贴心提醒，为司机计算距离安全驾驶所需等待的时间。
有市民表示，手机中许多类似的测量软件，平时自己也会下载来玩玩，不过，测出的结果是否可靠也就不好说了。
去年就兴起的这类软件，其实早已备受质疑。因此，有关部门曾进行专业测试，结果发现这类软件本身是存在误差的，还无法识别人体、环境等个体差异，所以玩玩还可以，万万不可轻信。
要提醒不了解情况的车主，虽然号称是使用了科学的计算方法，但是谨慎起见，还是建议大家使用专业的酒精测试仪，或者保险起见，干脆找代驾吧。
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